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新聞01

2/2 2/2 隨著全球貧富差距加大，豪華車注定是個小眾市場，這是一個極其細分的賽道，關注者並不多，但高處風景卻獨好。 如果我們把售價百萬以上品牌定位為豪華車，目前全球的豪華車品牌大約在20家左右，其中賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯、佈加迪2022年度的銷量分别為15174、9233、6021、80輛，法拉利的預計值為1.3萬輛。其餘大部分品牌銷量數據並未出爐，對於他們而言，銷量也並不是最重要的。 在汽車行業，不同價位的車型有不同的生存方式，對豪華車而言，最根本還是要打造並維護這個「豪華」的概念。 01無聲的「豪華」軍備賽 沒有最豪華，只有更豪華，豪華車的各個玩家都在努力打造售價更貴的車型。由於豪華沒有辦法量化，在歷史積澱的品牌背書下，豪華車企往往通過售價與限定的產量來體現其稀缺性。 比如，勞斯萊斯旗下的Boat Tail品牌，全球限量3台，第一輛已於2021年推出，售價高達2800萬美元(約合人民幣1.8億元)，第二輛在2022年5月發佈，頻率基本上是一年打造一輛。 賓利2022年12月新推出Batur品牌，全球限量18台，售價為165萬英鎊，大約人民幣1332萬元。 佈加迪也是這樣的策略， 每開發一個新款，便擡高一次價格，旗下的Chiron品牌定價在300萬英鎊，迪沃品牌定價在480萬英鎊，Centodieci品牌定價在900萬英鎊，La Voiture Noire品牌定價在1000萬英鎊。 隨著售價提高的同時，計劃的產量也收緊。佈加迪迪沃全球限量40輛，Centodieci全球限量10輛，La Voiture Noire全球限量為1輛。 即使在豪華車領域排名並不靠前的保時捷也是同樣的套路，旗下的911品牌推出50周年紀念版車型，全球限量750輛。 為了打造豪華屬性，公司創始人亞歷山大·保時捷親自上陣，在汽車内部的中控台蓋上留下了自己的親手簽名。 限量、高價，這樣稀缺性價值就體現出來了，將公司的資源在一定的時間段内聚焦在一輛車身上，豪華奢侈的概念得到進一步強化。 02國内新能源品牌入局競逐 目前國内的自主品牌百萬級别的依然較少，即使已經涉足的，也是處於剛剛起步的階段，沒有在銷量上形成氣候，但玩家不斷增加。 2022年9月，廣汽埃安就旗下的首款HyperSSR車型預售價為128.6萬元，HyperSSR Ultimate賽道版預售價格為168.8萬元，號稱「中國第一超跑」。 2022年10月，賓里信息科技推出BeyonCa品牌，預計價格在100萬元左右，對準的領域是純電轎跑。 近期比亞迪也是試圖扛起豪華車的大旗，同時發佈了仰望U8與仰望U9，兩款車均為百萬級，分别定位為新能源硬派越野與純電超跑。 造車新勢力這邊，2022年12月市場傳言，蔚來内部人士透露，蔚來計劃推出百萬級超豪華轎車，號稱是對標邁巴赫S級。 由此可以看出，轎跑領域已經是國内豪華車的主戰場。 而且，國内自主品牌的豪華車入門價定在100萬起，這個價位與全球排名靠前的豪華車品牌的售價差距相對較大。當然，畢竟剛剛開始，未來也是有可能走上逐步漲價、逐步限量的道路。 國内自主品牌在豪華車領域目前雖然相對落後，但有望依靠新能源轉型這樣的行業契機實現彎道超車。 由燃油車過渡到新能源，這是整個汽車行業的大勢所趨，作為細分賽道的豪華車當然不能被排除在外。 在燃油車時代，頂級豪華車往往都是純手工打造，精雕細琢，但補能方式如果切換到了動力電池、燃料電池方面，而且很多零部件也有變化，這種手工作業方式還能不能釋放同等的價值，還能不能打造出奢侈感，也是豪華車廠商所面臨的挑戰。

新聞02

© Reuters. 中國人壽(02628.HK)：2022年累計原保費收入6152億元 格隆匯1月13日丨中國人壽(02628.HK)發佈公吿，公司於2022年1月1日至12月31日期間累計原保險保費收入約為人民幣6152億元(未經審計)，同比下降0.77%。

新聞03

台積挑戰500元 軍工股強勢 台股早盤上漲 工商時報 李娟萍 2022.11.23 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股加權指數23日開高在14,595.50點，權王台積電（2330）開高在494.5元，指標電子、金融股皆往上拉升，前台積電共同營運長蔣尚義，擔任鴻海（2317）半導體策略長，消息帶動鴻海早盤股價上漲1％，軍工族群股持續強勢，台股早盤指數漲幅擴大，上漲逾90點。 華爾街暫且將中國收緊防疫措施的利空拋諸腦後，轉而聚焦強勁的財報數據、並期盼聯準會（Fed）縮小升息幅度，美國四大指數22日全面走揚。 道瓊工業平均指數11月22日終場上漲1.18％（397.82點）、收34,098.10點。 那斯達克指數上漲1.36％（149.9點）、收11,174.41點。費城半導體指數勁揚3.03％（80.99點）、收2,756.82點。 第一金投顧指出，近期今年通膨、戰爭、升息等利空逐漸淡化，電子產業庫存也持續消化中，雖然景氣正在下行階段，但利空逐漸出盡，本波急漲近2,000點後，漲多拉回是正常且必要的，籌碼沉澱整理後，明年展望樂觀的績優股終將脫穎而出，近期台股拉回後，可以伺機布局。 選股重點是明年獲利要較今年成長，指數回檔止穩後，選股優先從業績成長強勁、且法人站在買方個股優先。 延伸閱讀 公股4金2銀明年股息曝 3家殖利率近4％ 台積回神買盤回籠 16檔法人敲後市有亮點 跳樓大拍賣！運價崩逾8成 業者嘆旺季沒了 鋼市震撼彈 印度取消出口關稅 中鋼曝影響 台股

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